Polonez
Polonez Caro to charakterystyczny samochód osobowy produkowany w Polsce, który wyróżniał się przestronnym wnętrzem i klasyczną sylwetką. Był popularnym wyborem rodzin i taksówkarzy, cenionym za solidną konstrukcję oraz prostą mechanikę, co ułatwiało eksploatację i naprawy.
Styl i prestiż na osiedlu
Gdy na parkingu pod blokiem pojawiał się Polonez Caro, od razu przyciągał spojrzenia sąsiadów. Miał coś, czego brakowało wielu innym autom z tamtych lat – pewien powiew nowoczesności, który sprawiał, że kierowca czuł się jak właściciel zachodniego sedana. Chromowane detale i charakterystyczna linia nadwozia były jak obietnica lepszych czasów, które powoli nadchodziły.
Mistrz długich tras
Polonez był stworzony do jazdy w trasie. Na autostradach, które dopiero zaczynały pojawiać się w Polsce, potrafił pewnie sunąć, dając kierowcy poczucie panowania nad drogą. W bagażniku mieściło się wszystko – od walizek po kartony z napojami i skrzynki narzędzi. To był samochód, w którym można było wyruszyć na wakacje nad Bałtyk albo w Bieszczady bez obawy, że zabraknie miejsca.
Mechanika bez tajemnic
Prosta konstrukcja auta dawała poczucie, że to auto „zna się” ze swoim właścicielem. Wiele drobnych usterek można było naprawić w przydomowym garażu przy pomocy kilku podstawowych narzędzi. Dla niejednego młodego mechanika była to pierwsza lekcja prawdziwej motoryzacji – od regulacji gaźnika po wymianę całego układu wydechowego.
Ikona minionych ulic
Polonez Caro był czymś więcej niż środkiem transportu. Stał się częścią krajobrazu polskich ulic – od zatłoczonych centrów miast po osiedlowe alejki. Towarzyszył codziennym zakupom, niedzielnym przejażdżkom i wyjątkowym okazjom, kiedy trzeba było „wyglądać dobrze”. Dziś, spotykając go na drodze, trudno nie poczuć sentymentalnego ukłucia wspomnień o czasach, gdy każde auto miało swój charakter.
Dane techniczne
Typ produktu |
Samochód osobowy, segment D |
|---|---|
Nadwozie |
5-drzwiowy liftback |
Silnik |
Benzynowy, 4-cylindrowy, pojemność 1.5–1.9 l (różne wersje) |
Moc |
ok. 75–105 KM (w zależności od wersji) |
Skrzynia biegów |
Manualna, 5-biegowa |
Prędkość maksymalna |
ok. 150–170 km/h |
Spalanie |
Średnio 8–10 l/100 km |
Wymiary |
435 × 165 × 143 cm |
Masa |
ok. 1 050–1 150 kg |
Zbiornik paliwa |
55 l |
Produkcja |
1991–2002 |
Pozostałe Legendy
Bestsellery
